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ベストセッティング集 攻略天国 - グランツーリスモ3

車種名 ディアブロ 938ps
スプリングレート フロント 10.4kg/mm リア 12.4kg/mm
車高調整 フロント 45mm リア 105mm
ダンパー
ダンパー(縮み) フロント Level 4 リア Level 4
ダンパー(伸び) フロント Level 7 リア Level 7
キャンバー角 フロント 2.8 リア 1.8
トー角 フロント 0.5 リア 0.0
スタビライザー フロント Level 6 リア Level 6
ブレーキバランス フロント Level 24 リア level 23
イニシャル・トルク
フロント 0 リア 7
LSD・加速側
フロント 0 リア 46
LSD・減速側
フロント 0 リア 10
ギア比 1速 3.675 2速 2.461 3速 1.791

4速 1.367 5速 1.095 6速 0.920 F 3.830

ダウンフォース フロント 1.00 リア 1.25
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ… Level 1
TCSコントローラ Level 2
バリアブル・センターデフ…
コメント とにかく曲がらない車なので、せめて気持ちでも曲がるようにしたつもりです。(汗)
車種名 SPOON S2000
スプリングレート フロント 20kg/mm リア 16kg/mm
車高調整 フロント 85mm リア 92mm
ダンパー
ダンパー(縮み) フロント Level 4 リア Level 5
ダンパー(伸び) フロント Level 7 リア Level 8
キャンバー角 フロント 3.8 リア 3.0
トー角 フロント 0.5 リア 0.5
スタビライザー フロント Level 3 リア Level 5
ブレーキバランス フロント Level 13 リア level 17
イニシャル・トルク
フロント 0 リア 10
LSD・加速側
フロント 10 リア 30
LSD・減速側
フロント 0 リア 5
ギア比 1速 2.992 2速 2.069 3速 1.615

4速 1.320 5速 1.113 6速 0.923 F 4.400

ダウンフォース フロント … リア …
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ… Level 0
TCSコントローラ Level 0
バリアブル・センターデフ…
コメント 上の書き込むところになかったのですが、ファイナルギアレシオは4.400が基本です。タイヤはミディ アムでセットしてます。
ドライバー
J'sRacing さん
車種名 スカイラインGT−R Vスペック2(R34)
スプリングレート フロント 7.3kg/mm リア 7.7kg/mm
車高調整 フロント 101mm リア 101mm
ダンパー
ダンパー(縮み) フロント Level 2 リア Level 2
ダンパー(伸び) フロント Level 5 リア Level 5
キャンバー角 フロント 1.2 リア 1.1
トー角 フロント 0.0 リア 0.0
スタビライザー フロント Level 1 リア Level 1
ブレーキバランス フロント Level 13 リア level 13
イニシャル・トルク
フロント … リア …
LSD・加速側
フロント … リア …
LSD・減速側
フロント … リア …
ギア比
オート Level 32
ダウンフォース フロント … リア 0.48
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ… Level 9
TCSコントローラ Level 5
バリアブル・センターデフ… 12%
コメント グランツーリスモシリーズのプレイは、今作が初です

セッティング知識はゼロなので、変なセッティングですが、どうぞ、ご意見、ご指導、よろしくお願いします。
車の色は、オーロラエフェクトです。
ギアは、オートセットのLv32です。

ドライバー
トゲP さん
車種名 ESCUDO Pikes Peak Version 1902ps
スプリングレート フロント 15kg/mm リア 16kg/mm
車高調整 フロント 96mm リア 118mm
ダンパー
ダンパー(縮み) フロント Level 5 リア Level 5
ダンパー(伸び) フロント Level 10 リア Level 10
キャンバー角 フロント 3.0 リア 3.0
トー角 フロント 0.0 リア 0.0
スタビライザー フロント Level 7 リア Level 7
ブレーキバランス フロント Level 24 リア level 24
イニシャル・トルク
フロント 5 リア 5
LSD・加速側
フロント 30 リア 60
LSD・減速側
フロント 5 リア 5
ギア比 1速 5.298 2速 3.342 3速 2.347

4速 1.737 5速 1.354 6速 1.112 F 2.500

ダウンフォース フロント 0.85 リア 1.80
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ… Level 0
TCSコントローラ Level 2
バリアブル・センターデフ… 20%
コメント タービンキット ステージ4 POWER 1902ps タイヤはフロント、リアともレーシングミディアムです。速いし、曲がるし、結構気に入ってます。
ドライバー
108 さん
車種名 MAZDA RX-7 Type-RZ 638ps
スプリングレート フロント 14.2kg/mm リア 12.2kg/mm
車高調整 フロント 90mm リア 95mm
ダンパー フロント N/A リア N/A
ダンパー(縮み) フロント Level 9 リア Level 8
ダンパー(伸び) フロント Level 8 リア Level 9
キャンバー角 フロント 1.1 リア 1.1
トー角 フロント -0.5 リア 0.0
スタビライザー フロント Level 5 リア Level 7
ブレーキバランス フロント Level 21 リア level 24
イニシャル・トルク
フロント 0 リア 10
LSD・加速側
フロント 0 リア 40
LSD・減速側
フロント 0 リア 20
ギア比 1速 2.746 2速 1.817 3速 1.313

4速 0.996 5速 0.793 6速 0.663 F 4.300

ダウンフォース フロント N/A リア N/A
AYCコントローラ N/A
アクティブ・スタビリティ… Level 0
TCSコントローラ Level 6
バリアブル・センターデフ… N/A
コメント 馬力638ps/6600rpm

トルク70.0kgm/6100rpm
車重1079kg
です。
結構扱いやすいセットアップのつもりです。
ドライブフィールとしては、「FDなのにがんがん踏める」でしょうか。
一度お試しあれ。

ドライバー
きよまる さん
車種名 ヴィッツRS1.5
スプリングレート フロント 13.2kg/mm リア 12.8kg/mm
車高調整 フロント 90mm リア 120mm
ダンパー フロント … リア …
ダンパー(縮み) フロント Level 7 リア Level 1
ダンパー(伸び) フロント Level 7 リア Level 1
キャンバー角 フロント 2.0 リア 0.0
トー角 フロント 0.0 リア 0.0
スタビライザー フロント Level 5 リア Level 3
ブレーキバランス フロント Level … リア level …
イニシャル・トルク
フロント … リア …
LSD・加速側
フロント … リア …
LSD・減速側
フロント … リア …
ギア比 1速 … 2速 … 3速 …

4速 … 5速 … 6速 … F … オート23

ダウンフォース フロント … リア …
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ… Level 1
TCSコントローラ Level 2
バリアブル・センターデフ…
コメント プロのヴィッツレースのSSルート11 2スペシャルセッティングです。ここだけやつらはとても速い。

フルスペック・フルチューンで臨まないと勝てない。”ド”アンダーのヴィッツを柳腰に変えて回頭性を良くしました。
補足:タイヤ Fミディアムハード、Rノーマル
タイヤとASMがミソです。走り込めばポールも取れます。
レースは初盤しょっぱいが、やつらは3周目からタイヤが垂れるらしく、極端にペースが落ちてくる。
5周までに抜かし、5周目終わりに必ずピットしましょう。

ドライバー
MR−2 さん
車種名 ディアブロJGTC
スプリングレート フロント 13.2kg/mm リア 11.2kg/mm
車高調整 フロント 45mm リア 45mm
ダンパー フロント … リア …
ダンパー(縮み) フロント Level 8 リア Level 6
ダンパー(伸び) フロント Level 8 リア Level 6
キャンバー角 フロント 2.0 リア 1.2
トー角 フロント 0.0 リア 0.0
スタビライザー フロント Level 6 リア Level 5
ブレーキバランス フロント Level 9 リア level 6
イニシャル・トルク
フロント … リア …
LSD・加速側
フロント … リア …
LSD・減速側
フロント … リア …
ギア比 1速 … 2速 … 3速 …

4速 … 5速 … 6速 … F … オート28

ダウンフォース フロント 0.96 リア 0.96
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ… Level 4
TCSコントローラ Level 4
バリアブル・センターデフ…
コメント イタリアンアバンギャルドを勝つために作りました。

ディアブロがこんなに乗り辛いなんてビックリしちゃいました。
最初、NAチューン1で試しましたが、NAチューン"なし"の方がコントロールしやすく、高速コーナもベタ踏みのまま進入できるので、結果、思ったほどタイム差は出ませんでした。
きれいに走れた方が、リプレイ見るの楽しいですよね
まだまだラフですが、い〜感じに仕上がってきました
タイヤはミディアムのまま5周目でピットしましょう

ドライバー
MR−2 さん
車種名 エスクードPikes Peak Version
スプリングレート フロント 6.0kg/mm リア 7.0kg/mm
車高調整 フロント 75mm リア 75mm
ダンパー フロント … リア …
ダンパー(縮み) フロント Level 7 リア Level 7
ダンパー(伸び) フロント Level 7 リア Level 7
キャンバー角 フロント 2.0 リア 1.0
トー角 フロント 0.0 リア 0.0
スタビライザー フロント Level 4 リア Level 4
ブレーキバランス フロント Level 9 リア level 9
イニシャル・トルク
フロント 10 リア 10
LSD・加速側
フロント 60 リア 60
LSD・減速側
フロント 60 リア 60
ギア比 1速 2.574 2速 1.567 3速 1.077

4速 0.782 5速 0.601 6速 0.486 F 4.999

ダウンフォース フロント 0.60 リア 0.38
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ… Level 10
TCSコントローラ Level 5
バリアブル・センターデフ… 45
コメント これは、2台目のエスクードで、はじめて、1907馬力のやつ。父さんがやってくれた。
ドライバー
添田俊陽 さん
車種名 NSX Type S Zero
スプリングレート フロント 17.7kg/mm リア 17.2kg/mm
車高調整 フロント 107mm リア 100mm
ダンパー フロント … リア …
ダンパー(縮み) フロント Level 3 リア Level 8
ダンパー(伸び) フロント Level 7 リア Level 7
キャンバー角 フロント 2.0 リア 1.0
トー角 フロント 0.0 リア 0.0
スタビライザー フロント Level 7 リア Level 4
ブレーキバランス フロント Level 24 リア level 19
イニシャル・トルク
フロント … リア 5
LSD・加速側
フロント … リア 10
LSD・減速側
フロント … リア 10
ギア比 1速 3.264 2速 2.173 3速 1.576

4速 1.199 5速 0.958 6速 0.803 F 4.062

ダウンフォース フロント … リア …
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ… Level 0
TCSコントローラ Level 0
バリアブル・センターデフ…
コメント 曲げるときはアクセルを踏まない方がいいでしょう。スペシャルステージ・ルート5のセッティングです。
ドライバー
EQUIPE さん
車種名 トヨタ スプリンタートレノ
スプリングレート フロント … リア …
車高調整 フロント … リア …
ダンパー フロント … リア …
ダンパー(縮み) フロント … リア …
ダンパー(伸び) フロント Level 7 リア Level 10
キャンバー角 フロント 0.5 リア 0.5
トー角 フロント … リア …
スタビライザー フロント … リア …
ブレーキバランス フロント … リア …
イニシャル・トルク
フロント … リア …
LSD・加速側
フロント … リア …
LSD・減速側
フロント … リア …
ギア比 1速 … 2速 … 3速 …

4速 … 5速 … 6速 … F …

ダウンフォース フロント … リア …
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ…
TCSコントローラ Level 2
バリアブル・センターデフ…
コメント 某マンガに登場するドリフト車「86」を再現しました。空欄多いですけど、知識ないんで勘弁してください。コントロールタイヤ(レーシングミディアムソフトも可)、LSD/フルカスタマイズ、NAチューン/ステージ2、サスペンション/フルカスタマイズ装備
ドライバー
moo さん
車種名 ヴェルティゴレースカー
スプリングレート フロント 8.0kg/mm リア 7.8kg/mm
車高調整 フロント 55mm リア 55mm
ダンパー
ダンパー(縮み) フロント Level 4 リア Level 4
ダンパー(伸び) フロント Level 4 リア Level 4
キャンバー角 フロント 1.2 リア 1.8
トー角 フロント 1.5 リア 0.0
スタビライザー フロント Level 6 リア Level 5
ブレーキバランス フロント Level 15 リア level 14
イニシャル・トルク
フロント … リア 10
LSD・加速側
フロント … リア 30
LSD・減速側
フロント … リア 12
ギア比 1速 2.725 2速 1.814 3速 1.314

4速 1.001 5速 0.803 6速 0.677 F 4.450

ダウンフォース フロント 1.00 リア 1.00
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ… Level 3
TCSコントローラ Level 3
バリアブル・センターデフ…
コメント 少し癖がありますが、慣れれば

乗り易い車です。(いちおドリフト仕様です)
タイヤはソフトからミディアムの間です
(多分ハードも使えると思う)
自分的にはかなり気にっています。

ドライバー
名無しさん
車種名 TVR タスカンスピード6
スプリングレート フロント 8.6kg/mm リア 7.5kg/mm
車高調整 フロント 70mm リア 75mm
ダンパー
ダンパー(縮み) フロント Level 2 リア Level 4
ダンパー(伸び) フロント Level 5 リア Level 7
キャンバー角 フロント 1.5 リア 0.5
トー角 フロント -0.5 リア 0.0
スタビライザー フロント Level 3 リア Level 5
ブレーキバランス フロント Level 10 リア level 8
イニシャル・トルク
フロント … リア …
LSD・加速側
フロント … リア …
LSD・減速側
フロント … リア …
ギア比 1速 3.771 2速 2.587 3速 1.910

4速 1.477 5速 1.196 6速 1.014 F 3.730

ダウンフォース フロント … リア …
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ… Level 3
TCSコントローラ Level 4
バリアブル・センターデフ…
コメント はっきり言ってヲレチューン。(笑)

コンセプトは初心者ドリフトカーです。
元々車を曲げるのが苦手なので、少しクイック目にステアをいじってあります。(つもりです…)
パワーは685ps・タイヤはミディアムハードです。

ドライバー
まちゃ さん
車種名 GT-ONE LM レースカー
スプリングレート フロント 4.0kg/mm リア 4.0kg/mm
車高調整 フロント 55mm リア 55mm
ダンパー
ダンパー(縮み) フロント Level 7 リア Level 7
ダンパー(伸び) フロント Level 7 リア Level 7
キャンバー角 フロント 2.0 リア 2.0
トー角 フロント 6.0 リア 6.0
スタビライザー フロント Level 4 リア Level 4
ブレーキバランス フロント Level 9 リア level 9
イニシャル・トルク
フロント … リア 10
LSD・加速側
フロント … リア 40
LSD・減速側
フロント … リア 20
ギア比 1速 3.111 2速 1.894 3速 1.303

4速 0.946 5速 0.726 6速 0.588 F 2.500

ダウンフォース フロント 0.45 リア 1.25
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ… Level 10
TCSコントローラ Level 5
バリアブル・センターデフ…
コメント これは、音速を超えた世界を味わえるセッティングです。

テストコース以外の使用はやめましょう(笑
ギアのレベルは48にしてください。
あと、ターボもステージ4にしてください。
では、1000km/h以上をお楽しみください。

ドライバー
DDRマニアックさん
車種名 SAVANNA RX-7 INFINI(FC)
スプリングレート フロント 4.0kg/mm リア 4.0kg/mm
車高調整 フロント 105mm リア 105mm
ダンパー
ダンパー(縮み) フロント Level 5 リア Level 6
ダンパー(伸び) フロント Level 5 リア Level 6
キャンバー角 フロント 1.0 リア 0.5
トー角 フロント -0.5 リア 1.0
スタビライザー フロント Level 3 リア Level 3
ブレーキバランス フロント Level 14 リア level 13
イニシャル・トルク
フロント … リア 20
LSD・加速側
フロント … リア 50
LSD・減速側
フロント … リア 30
ギア比 1速 … 2速 … 3速 …

4速 … 5速 … 6速 … F …

ダウンフォース フロント … リア …
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ… Level 0
TCSコントローラ Level …
バリアブル・センターデフ…
コメント ギア比が全部「…」になってますけど、AUTOでレベル24か25にして下さい。馬力は355です。ほとんど駆動系意外はスポーツパーツです。タイヤも。この車はドリフト仕様の車です。この車はドリフトしやすいですが、その分スピンしやすいです。コーナーの入り口でアクセルを抜いてハンドルを切り、曲がり始めたらアクセルを全開にすればケツがでます。あとはカウンターステアをあてればドリフトができます。コーナー進入時のスピードをちゃんと調節すればとってもかっこいいリプレイが見られます。そのほかにもサイドブレーキを使うともっと速いドリフトができます。
ドライバー
MUSASHIさん
車種名 スプリンタートレノ
スプリングレート フロント 8.9kg/mm リア 4.2kg/mm
車高調整 フロント 110mm リア 110mm
ダンパー
ダンパー(縮み) フロント Level 8 リア Level 5
ダンパー(伸び) フロント Level 8 リア Level 5
キャンバー角 フロント 3.0 リア 2.0
トー角 フロント -2.0 リア 2.0
スタビライザー フロント Level 7 リア Level 4
ブレーキバランス フロント Level … リア level …
イニシャル・トルク
フロント … リア …
LSD・加速側
フロント … リア …
LSD・減速側
フロント … リア …
ギア比 1速 3.064 2速 2.104 3速 1.540

4速 1.180 5速 0.968 6速 … F 4.300

ダウンフォース フロント … リア …
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ… Level 0
TCSコントローラ Level 0
バリアブル・センターデフ…
コメント コントロールタイヤ、

サスペンション/フルカスタマイズ、
トランスミッションとLSDは
クロスと1.5way(手抜き?)、
マフラーとコンピュータをスポーツ、
後はノーマルの143psです。
全然遅いのでFREE RUNでしか使えない・・・
まぁ使い終わった車で適当に作ったやつですので。

ドライバー
ナマケぐまさん
車種名 トレノ 143ps
スプリングレート フロント 9.9kg/mm リア 5.2kg/mm
車高調整 フロント 105mm リア 105mm
ダンパー
ダンパー(縮み) フロント Level 6 リア Level 5
ダンパー(伸び) フロント Level 7 リア Level 8
キャンバー角 フロント 3.0 リア 2.0
トー角 フロント -2.0 リア 1.5
スタビライザー フロント Level 6 リア Level 4
ブレーキバランス フロント Level … リア level …
イニシャル・トルク
フロント … リア …
LSD・加速側
フロント … リア …
LSD・減速側
フロント … リア …
ギア比 1速 3.064 2速 2.104 3速 1.540

4速 1.180 5速 0.968 6速 … F 4.300

ダウンフォース フロント … リア …
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ… Level 0
TCSコントローラ Level 0
バリアブル・センターデフ…
コメント ミッション/クロス

LSD/1.5way
コントロールタイヤ
一応ドリ車
あまりお金かけてません。

ドライバー
ナマケぐまさん
車種名 ロードスター 1.8RS
スプリングレート フロント 5.0kg/mm リア 3.0kg/mm
車高調整 フロント 86mm リア 89mm
ダンパー
ダンパー(縮み) フロント Level 5 リア Level 3
ダンパー(伸び) フロント Level 7 リア Level 1
キャンバー角 フロント 1.3 リア 0.7
トー角 フロント -0.5 リア 1.0
スタビライザー フロント Level 1 リア Level 1
ブレーキバランス フロント Level 15 リア level 14
イニシャル・トルク
フロント … リア …
LSD・加速側
フロント … リア …
LSD・減速側
フロント … リア …
ギア比 1速 2.808 2速 1.942 3速 1.443

4速 1.161 5速 0.997 6速 0.866 F 3.900

ダウンフォース フロント … リア …
AYCコントローラ
アクティブ・スタビリティ… Level 0
TCSコントローラ Level 7
バリアブル・センターデフ…
コメント デフは2ウェイで、タイヤはレーシングのミディアムです。

ドリフト仕様??なのかな(笑) 一度おためしあれ♪

ドライバー
ずしゃあ さん

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