ベストセッティング集 攻略天国 - グランツーリスモ3
車種名 | ディアブロ 938ps |
スプリングレート | フロント 10.4kg/mm リア 12.4kg/mm |
車高調整 | フロント 45mm リア 105mm |
ダンパー | … |
ダンパー(縮み) | フロント Level 4 リア Level 4 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 7 リア Level 7 |
キャンバー角 | フロント 2.8 リア 1.8 |
トー角 | フロント 0.5 リア 0.0 |
スタビライザー | フロント Level 6 リア Level 6 |
ブレーキバランス | フロント Level 24 リア level 23 |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 3.675 2速 2.461 3速 1.791
4速 1.367 5速 1.095 6速 0.920 F 3.830 |
ダウンフォース | フロント 1.00 リア 1.25 |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | Level 1 |
TCSコントローラ | Level 2 |
バリアブル・センターデフ… | … |
コメント | とにかく曲がらない車なので、せめて気持ちでも曲がるようにしたつもりです。(汗) |
車種名 | SPOON S2000 |
スプリングレート | フロント 20kg/mm リア 16kg/mm |
車高調整 | フロント 85mm リア 92mm |
ダンパー | … |
ダンパー(縮み) | フロント Level 4 リア Level 5 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 7 リア Level 8 |
キャンバー角 | フロント 3.8 リア 3.0 |
トー角 | フロント 0.5 リア 0.5 |
スタビライザー | フロント Level 3 リア Level 5 |
ブレーキバランス | フロント Level 13 リア level 17 |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 2.992 2速 2.069 3速 1.615
4速 1.320 5速 1.113 6速 0.923 F 4.400 |
ダウンフォース | フロント … リア … |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | Level 0 |
TCSコントローラ | Level 0 |
バリアブル・センターデフ… | … |
コメント | 上の書き込むところになかったのですが、ファイナルギアレシオは4.400が基本です。タイヤはミディ アムでセットしてます。 |
ドライバー |
車種名 | スカイラインGT−R Vスペック2(R34) |
スプリングレート | フロント 7.3kg/mm リア 7.7kg/mm |
車高調整 | フロント 101mm リア 101mm |
ダンパー | … |
ダンパー(縮み) | フロント Level 2 リア Level 2 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 5 リア Level 5 |
キャンバー角 | フロント 1.2 リア 1.1 |
トー角 | フロント 0.0 リア 0.0 |
スタビライザー | フロント Level 1 リア Level 1 |
ブレーキバランス | フロント Level 13 リア level 13 |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | |
ダウンフォース | フロント … リア 0.48 |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | Level 9 |
TCSコントローラ | Level 5 |
バリアブル・センターデフ… | 12% |
コメント | グランツーリスモシリーズのプレイは、今作が初です
セッティング知識はゼロなので、変なセッティングですが、どうぞ、ご意見、ご指導、よろしくお願いします。 |
ドライバー |
車種名 | ESCUDO Pikes Peak Version 1902ps |
スプリングレート | フロント 15kg/mm リア 16kg/mm |
車高調整 | フロント 96mm リア 118mm |
ダンパー | … |
ダンパー(縮み) | フロント Level 5 リア Level 5 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 10 リア Level 10 |
キャンバー角 | フロント 3.0 リア 3.0 |
トー角 | フロント 0.0 リア 0.0 |
スタビライザー | フロント Level 7 リア Level 7 |
ブレーキバランス | フロント Level 24 リア level 24 |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 5.298 2速 3.342 3速 2.347
4速 1.737 5速 1.354 6速 1.112 F 2.500 |
ダウンフォース | フロント 0.85 リア 1.80 |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | Level 0 |
TCSコントローラ | Level 2 |
バリアブル・センターデフ… | 20% |
コメント | タービンキット ステージ4 POWER 1902ps タイヤはフロント、リアともレーシングミディアムです。速いし、曲がるし、結構気に入ってます。 |
ドライバー |
車種名 | MAZDA RX-7 Type-RZ 638ps |
スプリングレート | フロント 14.2kg/mm リア 12.2kg/mm |
車高調整 | フロント 90mm リア 95mm |
ダンパー | フロント N/A リア N/A |
ダンパー(縮み) | フロント Level 9 リア Level 8 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 8 リア Level 9 |
キャンバー角 | フロント 1.1 リア 1.1 |
トー角 | フロント -0.5 リア 0.0 |
スタビライザー | フロント Level 5 リア Level 7 |
ブレーキバランス | フロント Level 21 リア level 24 |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 2.746 2速 1.817 3速 1.313
4速 0.996 5速 0.793 6速 0.663 F 4.300 |
ダウンフォース | フロント N/A リア N/A |
AYCコントローラ | N/A |
アクティブ・スタビリティ… | Level 0 |
TCSコントローラ | Level 6 |
バリアブル・センターデフ… | N/A |
コメント | 馬力638ps/6600rpm
トルク70.0kgm/6100rpm |
ドライバー |
車種名 | ヴィッツRS1.5 |
スプリングレート | フロント 13.2kg/mm リア 12.8kg/mm |
車高調整 | フロント 90mm リア 120mm |
ダンパー | フロント … リア … |
ダンパー(縮み) | フロント Level 7 リア Level 1 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 7 リア Level 1 |
キャンバー角 | フロント 2.0 リア 0.0 |
トー角 | フロント 0.0 リア 0.0 |
スタビライザー | フロント Level 5 リア Level 3 |
ブレーキバランス | フロント Level … リア level … |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 … 2速 … 3速 …
4速 … 5速 … 6速 … F … オート23 |
ダウンフォース | フロント … リア … |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | Level 1 |
TCSコントローラ | Level 2 |
バリアブル・センターデフ… | … |
コメント | プロのヴィッツレースのSSルート11 2スペシャルセッティングです。ここだけやつらはとても速い。
フルスペック・フルチューンで臨まないと勝てない。”ド”アンダーのヴィッツを柳腰に変えて回頭性を良くしました。 |
ドライバー |
車種名 | ディアブロJGTC |
スプリングレート | フロント 13.2kg/mm リア 11.2kg/mm |
車高調整 | フロント 45mm リア 45mm |
ダンパー | フロント … リア … |
ダンパー(縮み) | フロント Level 8 リア Level 6 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 8 リア Level 6 |
キャンバー角 | フロント 2.0 リア 1.2 |
トー角 | フロント 0.0 リア 0.0 |
スタビライザー | フロント Level 6 リア Level 5 |
ブレーキバランス | フロント Level 9 リア level 6 |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 … 2速 … 3速 …
4速 … 5速 … 6速 … F … オート28 |
ダウンフォース | フロント 0.96 リア 0.96 |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | Level 4 |
TCSコントローラ | Level 4 |
バリアブル・センターデフ… | … |
コメント | イタリアンアバンギャルドを勝つために作りました。
ディアブロがこんなに乗り辛いなんてビックリしちゃいました。 |
ドライバー |
車種名 | エスクードPikes Peak Version |
スプリングレート | フロント 6.0kg/mm リア 7.0kg/mm |
車高調整 | フロント 75mm リア 75mm |
ダンパー | フロント … リア … |
ダンパー(縮み) | フロント Level 7 リア Level 7 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 7 リア Level 7 |
キャンバー角 | フロント 2.0 リア 1.0 |
トー角 | フロント 0.0 リア 0.0 |
スタビライザー | フロント Level 4 リア Level 4 |
ブレーキバランス | フロント Level 9 リア level 9 |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 2.574 2速 1.567 3速 1.077
4速 0.782 5速 0.601 6速 0.486 F 4.999 |
ダウンフォース | フロント 0.60 リア 0.38 |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | Level 10 |
TCSコントローラ | Level 5 |
バリアブル・センターデフ… | 45 |
コメント | これは、2台目のエスクードで、はじめて、1907馬力のやつ。父さんがやってくれた。 |
ドライバー |
車種名 | NSX Type S Zero |
スプリングレート | フロント 17.7kg/mm リア 17.2kg/mm |
車高調整 | フロント 107mm リア 100mm |
ダンパー | フロント … リア … |
ダンパー(縮み) | フロント Level 3 リア Level 8 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 7 リア Level 7 |
キャンバー角 | フロント 2.0 リア 1.0 |
トー角 | フロント 0.0 リア 0.0 |
スタビライザー | フロント Level 7 リア Level 4 |
ブレーキバランス | フロント Level 24 リア level 19 |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 3.264 2速 2.173 3速 1.576
4速 1.199 5速 0.958 6速 0.803 F 4.062 |
ダウンフォース | フロント … リア … |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | Level 0 |
TCSコントローラ | Level 0 |
バリアブル・センターデフ… | … |
コメント | 曲げるときはアクセルを踏まない方がいいでしょう。スペシャルステージ・ルート5のセッティングです。 |
ドライバー |
車種名 | トヨタ スプリンタートレノ |
スプリングレート | フロント … リア … |
車高調整 | フロント … リア … |
ダンパー | フロント … リア … |
ダンパー(縮み) | フロント … リア … |
ダンパー(伸び) | フロント Level 7 リア Level 10 |
キャンバー角 | フロント 0.5 リア 0.5 |
トー角 | フロント … リア … |
スタビライザー | フロント … リア … |
ブレーキバランス | フロント … リア … |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 … 2速 … 3速 …
4速 … 5速 … 6速 … F … |
ダウンフォース | フロント … リア … |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | … |
TCSコントローラ | Level 2 |
バリアブル・センターデフ… | … |
コメント | 某マンガに登場するドリフト車「86」を再現しました。空欄多いですけど、知識ないんで勘弁してください。コントロールタイヤ(レーシングミディアムソフトも可)、LSD/フルカスタマイズ、NAチューン/ステージ2、サスペンション/フルカスタマイズ装備 |
ドライバー |
車種名 | ヴェルティゴレースカー |
スプリングレート | フロント 8.0kg/mm リア 7.8kg/mm |
車高調整 | フロント 55mm リア 55mm |
ダンパー | … |
ダンパー(縮み) | フロント Level 4 リア Level 4 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 4 リア Level 4 |
キャンバー角 | フロント 1.2 リア 1.8 |
トー角 | フロント 1.5 リア 0.0 |
スタビライザー | フロント Level 6 リア Level 5 |
ブレーキバランス | フロント Level 15 リア level 14 |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 2.725 2速 1.814 3速 1.314
4速 1.001 5速 0.803 6速 0.677 F 4.450 |
ダウンフォース | フロント 1.00 リア 1.00 |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | Level 3 |
TCSコントローラ | Level 3 |
バリアブル・センターデフ… | … |
コメント | 少し癖がありますが、慣れれば
乗り易い車です。(いちおドリフト仕様です) |
ドライバー |
車種名 | TVR タスカンスピード6 |
スプリングレート | フロント 8.6kg/mm リア 7.5kg/mm |
車高調整 | フロント 70mm リア 75mm |
ダンパー | … |
ダンパー(縮み) | フロント Level 2 リア Level 4 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 5 リア Level 7 |
キャンバー角 | フロント 1.5 リア 0.5 |
トー角 | フロント -0.5 リア 0.0 |
スタビライザー | フロント Level 3 リア Level 5 |
ブレーキバランス | フロント Level 10 リア level 8 |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 3.771 2速 2.587 3速 1.910
4速 1.477 5速 1.196 6速 1.014 F 3.730 |
ダウンフォース | フロント … リア … |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | Level 3 |
TCSコントローラ | Level 4 |
バリアブル・センターデフ… | … |
コメント | はっきり言ってヲレチューン。(笑)
コンセプトは初心者ドリフトカーです。 |
ドライバー |
車種名 | GT-ONE LM レースカー |
スプリングレート | フロント 4.0kg/mm リア 4.0kg/mm |
車高調整 | フロント 55mm リア 55mm |
ダンパー | … |
ダンパー(縮み) | フロント Level 7 リア Level 7 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 7 リア Level 7 |
キャンバー角 | フロント 2.0 リア 2.0 |
トー角 | フロント 6.0 リア 6.0 |
スタビライザー | フロント Level 4 リア Level 4 |
ブレーキバランス | フロント Level 9 リア level 9 |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 3.111 2速 1.894 3速 1.303
4速 0.946 5速 0.726 6速 0.588 F 2.500 |
ダウンフォース | フロント 0.45 リア 1.25 |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | Level 10 |
TCSコントローラ | Level 5 |
バリアブル・センターデフ… | … |
コメント | これは、音速を超えた世界を味わえるセッティングです。
テストコース以外の使用はやめましょう(笑 |
ドライバー |
車種名 | SAVANNA RX-7 INFINI(FC) |
スプリングレート | フロント 4.0kg/mm リア 4.0kg/mm |
車高調整 | フロント 105mm リア 105mm |
ダンパー | … |
ダンパー(縮み) | フロント Level 5 リア Level 6 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 5 リア Level 6 |
キャンバー角 | フロント 1.0 リア 0.5 |
トー角 | フロント -0.5 リア 1.0 |
スタビライザー | フロント Level 3 リア Level 3 |
ブレーキバランス | フロント Level 14 リア level 13 |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 … 2速 … 3速 …
4速 … 5速 … 6速 … F … |
ダウンフォース | フロント … リア … |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | Level 0 |
TCSコントローラ | Level … |
バリアブル・センターデフ… | … |
コメント | ギア比が全部「…」になってますけど、AUTOでレベル24か25にして下さい。馬力は355です。ほとんど駆動系意外はスポーツパーツです。タイヤも。この車はドリフト仕様の車です。この車はドリフトしやすいですが、その分スピンしやすいです。コーナーの入り口でアクセルを抜いてハンドルを切り、曲がり始めたらアクセルを全開にすればケツがでます。あとはカウンターステアをあてればドリフトができます。コーナー進入時のスピードをちゃんと調節すればとってもかっこいいリプレイが見られます。そのほかにもサイドブレーキを使うともっと速いドリフトができます。 |
ドライバー |
車種名 | スプリンタートレノ |
スプリングレート | フロント 8.9kg/mm リア 4.2kg/mm |
車高調整 | フロント 110mm リア 110mm |
ダンパー | … |
ダンパー(縮み) | フロント Level 8 リア Level 5 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 8 リア Level 5 |
キャンバー角 | フロント 3.0 リア 2.0 |
トー角 | フロント -2.0 リア 2.0 |
スタビライザー | フロント Level 7 リア Level 4 |
ブレーキバランス | フロント Level … リア level … |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 3.064 2速 2.104 3速 1.540
4速 1.180 5速 0.968 6速 … F 4.300 |
ダウンフォース | フロント … リア … |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | Level 0 |
TCSコントローラ | Level 0 |
バリアブル・センターデフ… | … |
コメント | コントロールタイヤ、
サスペンション/フルカスタマイズ、 |
ドライバー |
車種名 | トレノ 143ps |
スプリングレート | フロント 9.9kg/mm リア 5.2kg/mm |
車高調整 | フロント 105mm リア 105mm |
ダンパー | … |
ダンパー(縮み) | フロント Level 6 リア Level 5 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 7 リア Level 8 |
キャンバー角 | フロント 3.0 リア 2.0 |
トー角 | フロント -2.0 リア 1.5 |
スタビライザー | フロント Level 6 リア Level 4 |
ブレーキバランス | フロント Level … リア level … |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 3.064 2速 2.104 3速 1.540
4速 1.180 5速 0.968 6速 … F 4.300 |
ダウンフォース | フロント … リア … |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | Level 0 |
TCSコントローラ | Level 0 |
バリアブル・センターデフ… | … |
コメント | ミッション/クロス
LSD/1.5way |
ドライバー |
車種名 | ロードスター 1.8RS |
スプリングレート | フロント 5.0kg/mm リア 3.0kg/mm |
車高調整 | フロント 86mm リア 89mm |
ダンパー | … |
ダンパー(縮み) | フロント Level 5 リア Level 3 |
ダンパー(伸び) | フロント Level 7 リア Level 1 |
キャンバー角 | フロント 1.3 リア 0.7 |
トー角 | フロント -0.5 リア 1.0 |
スタビライザー | フロント Level 1 リア Level 1 |
ブレーキバランス | フロント Level 15 リア level 14 |
イニシャル・トルク | |
LSD・加速側 | |
LSD・減速側 | |
ギア比 | 1速 2.808 2速 1.942 3速 1.443
4速 1.161 5速 0.997 6速 0.866 F 3.900 |
ダウンフォース | フロント … リア … |
AYCコントローラ | … |
アクティブ・スタビリティ… | Level 0 |
TCSコントローラ | Level 7 |
バリアブル・センターデフ… | … |
コメント | デフは2ウェイで、タイヤはレーシングのミディアムです。
ドリフト仕様??なのかな(笑) 一度おためしあれ♪ |
ドライバー |